Яковлев Як-2
На вооружении: СССР.
Справка. Двухместный свободно-несущий низкоплан с деревянным крылом и фюзеляжем смешанной конструкции; имел убирающееся шасси с хвостовым колесом и двухкилевое хвостовое оперение. Строился как разведчик и имел очень хорошие летно-технические данные, однако по требованию военных был переделан в ближний бомбардировщик. Летно-технические данные после внесения изменений в конструкцию значительно ухудшились, в связи с чем самолет не нашел широкого применил во время войны.
Основные модификации
«22» — опытный; версия разведчика; двигатели М-103 (960 л.с); переконструирован фюзеляж; имел разнесенное хвостовое оперение; конструкция планера смешанная; шасси спроектированы по типу СБ.
ББ-22 (Як-2) — серийный; версия ближнего бомбардировщика; двигатели М-103; вооружение: 2хШКАС; бомбовая нагрузка 400 кг; экипаж 2 чел.
Р-12 — опытный; версия разведчика; установлена фотоаппаратура и держатели для осветительных бомб.
И-29 (ББ-22ИС) — опытный; версия истребителя сопровождения; усилено стрелково-пушечное вооружение.
Як-4 — серийный; версия ближнего бомбардировщика; как ББ-22; перекомпонован фюзеляж; двигатели М-105 (1100 л.с.)
Всего произведено (на заводах №1, 81) 600 экз.
ЛТД модификации Як-4
| Двигатель (мощность): | 2хМ-105 |
| Размах, м | 14,00 |
| Длина, м | 9,34 |
| Площадь крыла, м2 | 29,40 |
| Вес полётный, кг: | 6115 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 458 |
| Максимальная скорость на высоте 5050 м, км/ч | 533 |
| Дальность, км | 740 |
| Потолок, м | 9700 |
| Вооружение: | |
стрелково-пушечное бомбовое, кг | 2х7,62-мм ШКАС 400 |
| Экипаж, чел. | 3 |
к списку далее
