Ильюшин Ил-2 (одноместный)
На вооружении: СССР, Польша, Чехословакия, Германия (захваченные).
Справка. Первый в мировой практике бронированный штурмовик с бронекоробкой под двигатель и кабину. Один из основных боевых самолетов советских ВВС в годы Второй мировой войны. Одноместный вариант Ил-2 быстро доказал, что он является высокоэффективным оружием. Однако потери в течение 1941—1942 гг. из-за отсутствия истребителей сопровождения оказались очень велики. В феврале 1942 г. было решено вернуться к двухместному варианту Ил-2 в соответствии с первоначальной концепцией Ильюшина. Показал очень высокую боевую эффективность при непосредственной поддержке войск на поле боя. На последнем году войны самолеты Ил-2 использовались польскими и чехословацкими подразделениями, летавшими совместно с советскими. Эти штурмовики оставались на вооружении ВВС СССР на протяжении нескольких послевоенных лет и чуть более длительное время в других странах Восточной Европы.
Основные модификации
ЦКБ-55 (БШ-2) — опытный; версия штурмовика; двигатель АМ-35 (1200 л.с.) с трехлопастным ВИШ-22Т; смешанная конструкция; имел бронекорпус; двухместный; вооружение: 4хШКАС; позже 2хШВАК и 2хШКАС; бомбовая нагрузка — до 600 кг (2 экз.).
ЦКБ-57 — конверсия ЦКБ-55 № 1; одноместный вариант; двигатель АМ-35; позже установлен двигатель АМ-38 (1665 л.с); увеличен запас топлива; установлен новый фонарь кабины; вооружение: 2хШВАК и 2хШКАС; 8хРС-82.
ЦКБ-55П — конверсия ЦКБ-55 № 2; двигатель опущен на 175 мм; установлена прозрачная броня; вооружение: 2х23-мм пушки ПТБ (позже — 2хШВАК), 2хШКАС и 8хРС-82 и РС-132.
Ил-2 — серийный; как ЦКБ-55П; вооружение: 2хШВАК (позже — ВЯ), 1хБС, 2хШКАС, 8хРС-82 (или РС-132); изменена конструкция и положение маслорадиатора.
Ил-2 АШ-82 — опытный; двигатель АШ-82; двухместный вариант. Ил-2 (двухместный) — серийный; модификация Ил-2; двухместный вариант; двигатель АМ-38Ф (1750 л.с); изменена конструкция бронекоробки; позже увеличена стреловидность крыла; вооружение: 2х23-мм ВЯ-23, 2хШКАС, 1хУБТ (в кабине стрелка), 8хРС-82 (или 4хРС-132), бомбовая нагрузка — до 600 кг.
Ил-2 (крыло со стрелкой) — модификация Ил-2 (двухместного); увеличен угол стреловидности крыла; имел некоторые аэродинамические и конструктивные изменения.
Ил-2 (37-ммпушки) — как Ил-2 (крыло со стрелкой); вместо пушек ВЯ (или ШВАК) установлены 37-мм НС-ОКБ-16.
ИЛ-2И — опытный; версия тяжелого истребителя; усилено крыло; вооружение: 2хВЯ-23; без бомбовой нагрузки.
Ил-1 — опытный; версия штурмовика-истребителя; двигатель АМ-42 (2000 л.с); уменьшены геометрические размеры; вооружение: 2хВЯ.
ИЛ-2У (УИл-2) — серийный; учебнотренировочная версия; установлено двойное управление; вооружение: 2хШКАС, 2хРС-82, бомбовая нагрузка — до 200 кг.
Всего произведено (на заводах № 1,18, 30, 381) 36163 экз.
ЛТД модификаций Ил-2 (двуместный)
Двигатель | 1хАМ-38Ф (1750 л.с.) |
Размах, м | 14,60 |
Длина, м | 11,60 |
Высота, м | 3,40 |
Площадь крыла, м2 | 38,50 |
Вес, кг | |
пустого | 4625 |
взлетный | 6360 |
Максимальная скорость у земли, км/ч | 375 |
Максимальная скорость на высоте, км/ч | 390 (1200 м) |
Дальность, км | 685 |
Время набора высоты 5000 м, мин | 2,2 |
Потолок, м | 6000 |
Вооружение: | |
стрелково-пушечное | 2х23-мм ВЯ-23 2х7,62-мм ШКАС 1х12,7-мм УБС |
бомбовое, кг | До 600 8хРС-82 или 4хРС-132 |
Экипаж,чел. | 2 |
к списку далее