Неман Р-10
На вооружении: СССР.
Справка. Создавался в качестве многоцелевого самолёта. Представлял собой свободнонесущий моноплан деревянной конструкции. Один из первых советских разведчиков и лёгких бомбардировщиков (после ХАИ-1ВВ, развитием которого он являлся) с убирающимся шасси.Принял ограниченное участие в боях против японцев на Халхин-Голе. В начале войны с Германией понес тяжелые потери и был переведен в части второй линии.
Основные модификации
Р-10 (ХАИ-5) — опытный и серийный; ерсия двуместного разведчика, легкого бомбардировщика и небронированного штурмовика; двигатель (опытный) РЦФ-3, в серии — М-25В и (позднее) М-62 с ВИШ-6; цельнодеревянная конструкция; убирающееся шасси; вооружение: 2хШКАС и lxШKAC (оборонительный); бомбовая нагрузка на внутренней подвеске — до 300 кг.
ПС-5 — конверсия Р-10 в почтовый самолет; в фюзеляже установлены три пассажирских места.
Всего произведено (на заводах №43,135, 292) 528 экз.
ЛТД модификации Р-10
| Двигатель (мощность) | 1хМ-25В(775 л.с.) |
| Размах, м | 12,20 |
| Длина, м | 9,40 |
| Площадь крыла, м2 | 26,80 |
| Вес, кг: | |
| пустого | 2135 |
| полётный | 3200 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 340 |
| Максимальная скорость на высоте 2900 м, км/ч | 370 |
| Дальность, км | 1300 |
| Время набора высоты 1000 м, мин | 2,4 |
| Потолок, м | 7000 |
| Вооружение: | |
стрелково-пушечное бомбовое, кг | 2хШКАС 1хШКАС(оборонительное) До 300 |
| Экипаж | 2 |
к списку далее
