Яковлев Як-З ВК-105ПФ
На вооружении: СССР, Франция.
Справка. Один из лучших истребителей Второй мировой войны. Поступил на вооружение во второй половине войны. Показал значительное превосходство над истребителями Германии. Состоял на вооружении французского полка «Нормандия — Неман» и после войны был передан в дар Франции.
Основные модификации
ЯК-1М М-105ПФ — опытный экз. № 1; развитие Як-1 и Як-9; установлено крыло, как у Як-9, но с меньшей площадью; фюзеляж, шасси и хвостовое оперение, как у Як-1, с небольшими изменениями; установлены реактивные выхлопные патрубки; маслорадиатор установлен в центроплане крыла; новый водорадиатор; вооружение: 1хШВАК и 1хУБС.
Як-1М М-105ПФ2 «Дублер» — опытный экз. № 2; как 1-й; улучшена аэродинамика, конструкция шасси и бронирование; установлены новые масло- и водорадиаторы; установлен ВИШ-105СВ-01; вооружение: 1хША-20М (мотор-пушка) и 2хУБС; изменено оборудование кабины.
Як-3 ВК-105ПФ2 – серийный; как «Дублер»; версия истребителя; незначительно изменена конструкция планера и шасси; улучшена аэродинамика; уменьшена емкость бензобаков; вооружение: 1хШВАК и 1хУБС или (позже) 2хУБС; установлено новое радиооборудование; заводы № 292 и 31.
Як-ЗПД — опытный; версия высотного истребителя; двигатель ВК-105ПД и ВК-105ПВ; увеличена площадь крыла.
Як-ЗП ВК-105ПФ2 – серийный; версия пушечного истребителя; вооружение: 1хБ-20М (мотор-пушка) и 2хБ-20С (синхронные); незначительно изменена конструкция планера; установлено новое радиооборудование; заводы № 292 и 31.
Як-ЗТ ВК-105ПФ2 — опытный; модификация Як-3; установлен ВИШ-105Л-28; изменена конструкция планера и фонаря кабины; кабина сдвинута на 400 мм назад; установлен новый водорадиатор; вооружение: 1хН-37 и 2хБ-20С.
Як-ЗРД — опытный; двигатель ВК-105ПФ2 и 1хЖРД РД-1; вооружение: 1хНС-23 (мотор-пушка).
Як-3 ВК-107А — опытный; двигатель ВК-107А (1650 л.с); изменена конструкция планера и винтомоторной группы; варианты вооружения.
Як-3 ВК-108 — опытный; двигатель ВК-108; изменена конструкция планера и ВМГ.
Як-ЗУ АШ-82ФН – опытный; двигатель АШ-82ФН; изменена конструкция планера и ВМГ.
Всего произведено (на заводах №31 и 292) 4848 экз.
ЛТД модификации Як-3 ВК-105ПФ2
| Двигатель (мощность): | 1х ВК-105ПФ2 (1240 л.с.) |
| Размах, м | 9,20 |
| Длина, м | 8,50 |
| Высота, м | 2,42 |
| Площадь крыла, м2 | 14,85 |
| Вес, кг: | |
| пустого | 2123 |
| взлетный | 2692 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 567 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| на высоте 4100 м | 646 |
| Дальность, км | 648 |
| Время набора высоты 5000 м, мин. | 4,5 |
| Потолок, м | 10400 |
Вооружение: | 1х20-мм ШВАК (мотор-пушка) 2х12,7-мм УБС (синхронные) |
| Экипаж, чел. | 1 |
к списку далее
