Бомбардировщик-торпедоносец Handley Page НР.52 Hampden (1936 г.)

Handley Page Hampden Mk. I

На вооружении: Великобритания, Австралия, Канада, Новая Зеландия, Швеция, СССР (24 экз. Т.В Mk.I).

Справка. В начале Второй мировой войны самолетами этого типа были оснащены 10 эскадрилий. С сентября 1939 г. применялся в RAF для ночных и дневных операции над морем, включая постановку мин у побережья Германии. Зимой 1939—1940 гг. самолеты эффективно применялись в качестве минных заградителей. Участвовали в первом налете на Берлин в августе 1940 г. В конце 1940 г. вынужденно применялись как ночные истребители. В качестве бомбардировщика использовались до конца 1942 г., затем были переделаны в торпедоносцы. В СССР использовались в ВВС Северного флота как ночные бомбардировщики и торпедоносцы. В Канаде самолеты применялись только для учебных целей.

ЛТД модификации Mk.I

Двигатель (мощность):

2 х Bristol Pegasus XVIII (980 л.с.)

Размах, м :

21,08

Длина, м :

16,32

Высота, м :

4,49

Вес, кг:

 

пустого

5343

полетный

8508

Крейсерская скорость, км/ч

269

Максимальная скорость на высоте 4724 м, км/ч

426

Дальность, км 

3202

Время набора высоты 4572 м , мин

18,55

Скороподъемность, м/мин

299

Потолок, м

6919

Вооружение:

стрелково-пушечное

1х7,7-мм Browning (неподвижный пулемет в носовой части фюзеляжа)

1х7,7-мм Vickers «K» (подвижный пулемет в носовой части фюзеляжа)

2х7,7-мм Vickers «K» (подвижные пулеметы в подфюзеляжной установке и нижней стрелковой точке)

бомбовое, кг

1814

Экипаж, чел.

1

к списку   далее