Яковлев УТ-2
На вооружении: СССР, Германия (трофейные), Румыния (трофейные).
Справка. Основной учебно-тренировочный самолет в летных школах ВВС. Во время войны иногда применялся как связной. Некоторые самолеты в начале войны использовались в качестве ночных легких бомбардировщиков. Состоял на вооружении русской эскадрильи в армии РОА.
Основные модификации
Я-20 — опытный; версия двухместного учебно-тренировочного самолета; развитие АИР-10; двигатель М-11Е( 150 л.с.) и Renault (140 л.с); позже на самолете с двигателем М-11Е были установлены поплавки.
УТ-2 — серийный; двигатель М-11М.
УТ-2М — серийный; как УТ-2; двигатель М-11Г (110 л.с), М – 11М или М-11Д; увеличена стреловидность и поперечное V крыла; изменено хвостовое оперение; уменьшена площадь элеронов; на поздних сериях установлены общий фонарь, обтекатели цилиндров двигателя и хвостовое колесо.
УТ-2МВ — опытный; версия легкого бомбардировщика; бомбовая нагрузка – 200 кг.
Всего произведено (на заводах № 23, Ленинград, 47, 116, 168, 301, 447) 7243 экз.
ЛТД модификации УТ-2M
| Двигатель (мощность) | 1хМ-11Г(110л.с.) |
| Размах, м | 10,20 |
| Длина, м | 7,00 |
| Площадь крыла, м2 | 17,12 |
| Вес, кг | |
| пустого | 616 |
| полетный | 938 |
| Дальность, км | 1130 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 205 |
| Время набора высоты 1000 м, мин | 5,8 |
| Потолок, м | 3100 |
| Экипаж,чел. | 2 |
к списку далее
