Туполев Ту-2
На вооружении: СССР.
Справка.Поступил на вооружение советских ВВС в 1943 г. Как средний (фронтовой) бомбардировщик имел лучшие в мире совокупные летно-технические данные.
Основные модификации
«103» — опытный; версия фронтового бомбардировщика; цельнометаллическая конструкция; разнесенное хвостовое оперение; двигатели АМ-37 с ВИШ-61Т (1400 л.с); 3 члена экипажа; вооружение: 2хШВАК и 4хШКАС в двух верхних стрелковых установках.
«10ЗУ» — опытный; как «103»; имел ВИШ-61П, затем ВИШ-61Е и АВ-5-167; 4 члена экипажа; установлена люковая стрелковая установка с 1 хШКАС; удлинен фюзеляж; позже установлены двигатели АШ-82 (М-82).
«103В» — опытный; как «103У» с двигателями АШ-82; улучшена конструкция планера; вооружение: 2хШВАК и 5хШКАС, 10хРС, до 3000 кг бомб.
Ту-2 («103С») — серийный; как «103В»; двигатели АШ-82НВ; вооружение: 2хШВАК, 2хУБТ, 3хШКАС.
Ту-2С — крупная серия; как Ту-2; двигатели АШ-82ФН; улучшена конструкция планера; модифицированы электро-, гидро- и бензосистемы; изменено вооружение; позднее установлены че-тырехлопастные винты; сняты закон-цовки крыла и тормозные решетки.
Ту-2СДБ — опытный; версия скоростного дневного бомбардировщика; двигатели (1-й экз.) АМ-39 (1870 л.с.) и (2-й экз.) АМ-39Ф; 2 члена экипажа (1-й экз.) и 3 (2-й экз.); варианты вооружения.
Ту-10, Ту-2Р, Ту-2ДБ, Ту-2 АЧ-39БФ, Ту-8, Ту-2Ш, Ту-2РШР, Ту-2Т, Ту-1, Ту-2 «Параван» и др. — послевоенные модификации.
Всего произведено (на заводах № 135 и 207) 877 экз.
ЛТД модификации Ту-2С
Двигатель (мощность) | 2 х АШ-82ФН (1850 л.с.) |
Размах, м | 18,86 |
Длина, м | 13,80 |
Площадь крыла, м2 | 48,80 |
Вес, кг | |
пустого | 7474 |
полетный | 11360 |
Максимальная скорость у земли, км/ч | 482 |
Максимальная скорость на высоте 5400 м, км/ч | 547 |
Дальность, км | 2100 |
Время набора высоты 5000 м, мин | 9,5 |
Потолок, м | 9500 |
Вооружение: | |
стрелково-пушечное | 2×20-мм ШВАК (наступательные) 23×12,7-мм УБТ |
бомбовое, кг | До 3000 |
Экипаж,чел. | 4 |
к списку далее