Поликарпов И-5
На вооружении: СССР.
Справка. Проектировался Н.Н. Поликарповым совместно с Д.П. Григоровичем. Состоял на вооружение до 1938 г. Впоследствии переведен в учебные части и училища. Ограниченно использовался в боевых действиях в начальный период войны.
Основные модификации
Прототипы — ВТ-11 имел двигатель «Юпитер VII»; «Клим Ворошилов» — «Юпитер VI» (М-22); «Подарок XVI партсъезду» — М-15 и кольцом Тауненда (3экз.).
И-5 — серийный; версия истребителя; двигатель М-22; установлено кольцо Тауненда и обтекатели колес; позднее установлен металлический винт и обтекатели колес.
И-5ЛШ — версия штурмовика; вооружение: 4х7,62-мм пулемета ПВ-1.
И-5 УТИ-1 — версия учебно-тренировочного самолета; установлена дополнительная кабина с управлением; конверсия 20 И-5.
Всего произведено (на заводах № 1 и 21) 803 экз.
ЛТД модификации Ил-10
| Двигатель (мощность) | 1хМ-22 (480 л.с.) |
| Размах, м | 10,20 |
| Длина, м | 6,78 |
| Площадь крыла, м2 | 21,25 |
| Вес, кг | |
| пустого | 943 |
| взлетный | 1355 |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 278 |
| Максимальная скорость на высоте, км/ч | 268 (3000 м) |
| Дальность, км | 660 |
| Время набора высоты 3000 м, мин | 5,6 |
| Потолок, м | 7300 |
| Вооружение: | |
| стрелково-пушечное | 2хПВ-1 (синхронные) |
| бомбовое, кг | 40 |
| Экипаж,чел. | 1 |
к списку далее
