«Ганомаг»
Двухместный автомобиль Ганомаг 3/1б л. с. и четырехместный автомобиль Ганомаг 4/20 л. с. (1930-1931 гг.) райхсвер приобретал еще с кузовом серийного производства.
Cерийно изготовляемый легковой автомобиль с кузовом кабриолет-лимузин «Ганомаг», 4/20 л. с. 1931 г. на вооружении райхсвера. Характерной особенностью тогдашних армейскик транспортных средств была необычайно пестрая маскировочная окраска машины.
«Ганомаг», 4/20 л. с. в качестве небольшого автомобиля телефонной связи, категории Kfz. 2, с двумя сиденьями и ящиками для оборудования. Вес примерно 1000 кг. Габаритные размеры 3700 х 1500 х 1550 мм. Кузова одинаковой модификации производились фирмой Магирус (Ульм) и Объединенными мастерскими кузовов и вагоностроения (Мюнхен).
«Ганомаг Гарант», 4/20 л. с. в качестве трехместного легкового кюбельвагена Kfz.1, здесь – со сложенным верхом.
Ганомаг Гарант, 4/20 л. с. в качестве трехместного легкового кюбельвагена Kfz.
«Ганомаг Гарант», модель 1936-1937 гг. в качестве открытого четырехместного автомобиля с кузовом, близким к серийному.
Ганомаг Рекорд (1934-1936 гг.), в качестве четырехместного кюбельвагена категории Kfz здесь с закрытым верхом.
«Ганомаг Штурм», модель 1937-1938 гг. в качестве спортивного автомобиля повышенной проходимости. Подобные машины промышленность предоставляла вермахту для участив во многих проводившихся тогда спортивных представлениях на местности.
«Ганомаг Штурм», модель 1937-1938 гг. как четырехместный кюбельваген. В вермахте он использовался довольно редко, чаще – в полицейских подразделениях или партийных организациях.
Транспортные средства райхсвера и вермахта. Легковые автомобили с ковшовым кузовом (типа Виллис), типовые и прочие
в библиотеку на главную
