Бомбардировщик Пе-2(1940г.) ОКБ В.М. Петлякова

Петляков Пе-2

На вооружении: СССР, Финляндия (около 10 экз.), Германия (захваченные).

Справка.Основной фронтовой пикирующий бомбардировщик советских ВВС во Второй мировой войне. Создавался как высотный истребитель-перехватчик. Это был свободнонесущий низкоплан с фюзеляжем круглого сечения, убирающимся шасси с хвостовым колесом и двухкилевым вертикальным оперением в виде концевых шайб. На всем протяжении войны показывал высокий боевой уровень. После войны Пе-2 поставлялись в Чехословакию, Польшу и Югославию

Основные модификации

«100» (ВИ-100) — опытный; версия высотного истребителя-перехватчика; двигатели М-105 с турбокомпрессорами ТК-3 и приводным центробежным нагнетателем (ПЦН); цельнометаллическая конструкция; разнесенное хвостовое оперение; двухместная герметичная кабина.

ПБ-100 — опытный; версия пикирующего бомбардировщика; модификация «100»; 3 члена экипажа; две гермокабины; варианты вооружения.

ПБ-100 — серийный; модификация опытного ПБ-100; двигатели М-105Р; без гермокабин и турбонагнетателей; кабина пилота смещена вперед; носовая часть фюзеляжа снизу остеклена.

Пе-2 — серийный; как ПБ-100; двигатели М-105Р (1100 л.с.) с ВИШ-61П; вооружение: 2хШКАС (наступательное) и 2хШКАС (оборонительные); с 13-й серии изменено вооружение: lxIIIKAC, 1хУБ (наступательные) и 1хШКАС и 1хУБТ (оборонительные); с 22-й серии установлены двигатели М-105РА с ВИШ-61Б; с 83-й серии изменено вооружение: 2хУБ (наступательное), разработаны убирающиеся лыжи; с 105-й серии установлен усовершенствованный радиополукомпас РПК-10; со 110-й серии заменена стрелковая установка у штурмана (Пе-2ФТ), усилена бронезащита, установлен переносной ШКАС у стрелка; с 179-й серии установлены двигатели М-105ПФ (1210 л.с), изменена конструкция капотов; с 205-й серии усовершенствована аэродинамика, на некоторых самолетах установлены индивидуальные патрубки; с 211-й серии изменено положение наружных бомбодержателей, установлены ВИШ-61П; с 265-й серии установлено усовершенствованное радиооборудование; с 275-й серии на многих самолетах установлен гранатомет ДАГ-10 на 10 гранат АГ-2; с 301-й серии изменен верхний люк стрелка; с 359-й серии на все самолеты устанавливались индивидуальные патрубки; с 410 и 411-й серий улучшена аэродинамика.

Пе-2 АШ-82ФН — небольшая серия; двигатель АШ-82ФН.

Пе-2К — опытный и малая серия; модификация Пе-2; двигатели М-105ПФ; изменена конструкция мотогондол, крыла и шасси.

Пе-2И — малая серия; модификация Пе-2К; двигатель М-107А.

Пе-2Р — серийный; версия разведчика; двигатели ВК-105ПФ; установлено фотооборудование АФА-Б, АФА-1 или АФА-27Т1, НАФА-19 и др.; установлены подвесные баки и автомат курса АК-1.

Пе-2М — опытный; двигатели с турбонаддувом; расширен фюзеляж.

Пе-2Ш — опытный; версия штурмовика; варианты наступательного вооружения.

Пе-2Д—опытный; двигатель М-107А.

Пе-2 — опытный; версия истребителя; двигатели ВК-105Р; вооружение: 2хШВАК, 2хУБС, 2хШКАС, 1хУБС.

Пе-2ФТ — опытный; варианты вооружения; усилена броня.

Пе-2ФЗ — серийный; установлена новая кабина штурмана; изменено вооружение.

Пе-2РД — опытный; установлен дополнительный ракетный двигатель РД-1 (с тягой 300 кг).

Пе-3 — серийный; версия истребителя; модификация Пе-2; двухместный; без тормозных решеток; в бомбоотсеках установлены дополнительные бензобаки и вооружение (2хШВАК); без остекления носовой части фюзеляжа.

Пе-Збис — серийный; модификация Пе-3; вооружение: 1хШВАК, 2хУБ и 1хУБТ; некоторые самолеты имели более мощную радиоаппаратуру; установлен бортовой радар «Гнейс-2» и прожектор; 8 (12)хРС-82.

УПе-2 (Пе-2УТ) — серийный; двойное управление; изменен состав вооружения.

Всего произведено (на заводах №22, 39, 124, 125) 11247 экз.)

к списку  далее