Як-3(1943г.)
Истребитель

Яковлев Як-З ВК-105ПФ
Яковлев Як-З ВК-105ПФ

На вооружении: СССР, Франция.

Справка. Один из лучших истребителей Второй мировой войны. Поступил на вооружение во второй половине войны. Показал значительное превосходство над истребителями Германии. Состоял на вооружении французского полка «Нормандия — Неман» и после войны был передан в дар Франции.

Основные модификации

ЯК-1М М-105ПФ — опытный экз. № 1; развитие Як-1 и Як-9; установлено крыло, как у Як-9, но с меньшей площадью; фюзеляж, шасси и хвостовое оперение, как у Як-1, с небольшими изменениями; установлены реактивные выхлопные патрубки; маслорадиатор установлен в центроплане крыла; новый водорадиатор; вооружение: 1хШВАК и 1хУБС.

Як-1М М-105ПФ2 «Дублер» — опытный экз. № 2; как 1-й; улучшена аэродинамика, конструкция шасси и бронирование; установлены новые масло- и водорадиаторы; установлен ВИШ-105СВ-01; вооружение: 1хША-20М (мотор-пушка) и 2хУБС; изменено оборудование кабины.

Як-3 ВК-105ПФ2 - серийный; как «Дублер»; версия истребителя; незначительно изменена конструкция планера и шасси; улучшена аэродинамика; уменьшена емкость бензобаков; вооружение: 1хШВАК и 1хУБС или (позже) 2хУБС; установлено новое радиооборудование; заводы № 292 и 31.

Як-ЗПД — опытный; версия высотного истребителя; двигатель ВК-105ПД и ВК-105ПВ; увеличена площадь крыла.

Як-ЗП ВК-105ПФ2 - серийный; версия пушечного истребителя; вооружение: 1хБ-20М (мотор-пушка) и 2хБ-20С (синхронные); незначительно изменена конструкция планера; установлено новое радиооборудование; заводы № 292 и 31.

Як-ЗТ ВК-105ПФ2 — опытный; модификация Як-3; установлен ВИШ-105Л-28; изменена конструкция планера и фонаря кабины; кабина сдвинута на 400 мм назад; установлен новый водорадиатор; вооружение: 1хН-37 и 2хБ-20С.

Як-ЗРД — опытный; двигатель ВК-105ПФ2 и 1хЖРД РД-1; вооружение: 1хНС-23 (мотор-пушка).

Як-3 ВК-107А — опытный; двигатель ВК-107А (1650 л.с); изменена конструкция планера и винтомоторной группы; варианты вооружения.

Як-3 ВК-108 — опытный; двигатель ВК-108; изменена конструкция планера и ВМГ.

Як-ЗУ АШ-82ФН - опытный; двигатель АШ-82ФН; изменена конструкция планера и ВМГ.

Всего произведено (на заводах №31 и 292) 4848 экз.

ЛТД модификации Як-3 ВК-105ПФ2

Двигатель (мощность): ВК-105ПФ2
(1240 л.с.)
Размах, м
9,20
Длина, м
8,50
Высота, м
2,42
Площадь крыла, м2
14,85
Вес, кг:
 
пустого
2123
взлетный
2692
Максимальная скорость у земли, км/ч
567
Максимальная скорость, км/ч:  
на высоте 4100 м 646
Дальность, км 648
Время набора высоты 5000 м, мин. 4,5
Потолок, м
10400

Вооружение:
стрелково-пушечное


1х20-мм ШВАК (мотор-пушка)
2х12,7-мм УБС (синхронные)
Экипаж, чел.
1

 

к списку  далее