Штурмовик
Ил-2(1939г.)

Ильюшин Ил-2 (одноместный)
Ильюшин Ил-2 (одноместный)

На вооружении: СССР, Польша, Чехословакия, Германия (захваченные).

Справка. Первый в мировой практике бронированный штурмовик с бронекоробкой под двигатель и кабину. Один из основных боевых самолетов советских ВВС в годы Второй мировой войны. Одноместный вариант Ил-2 быстро доказал, что он является высокоэффективным оружием. Однако потери в течение 1941—1942 гг. из-за отсутствия истребителей сопровождения оказались очень велики. В феврале 1942 г. было решено вернуться к двухместному варианту Ил-2 в соответствии с первоначальной концепцией Ильюшина. Показал очень высокую боевую эффективность при непосредственной поддержке войск на поле боя. На последнем году войны самолеты Ил-2 использовались польскими и чехословацкими подразделениями, летавшими совместно с советскими. Эти штурмовики оставались на вооружении ВВС СССР на протяжении нескольких послевоенных лет и чуть более длительное время в других странах Восточной Европы.

Основные модификации

ЦКБ-55 (БШ-2) — опытный; версия штурмовика; двигатель АМ-35 (1200 л.с.) с трехлопастным ВИШ-22Т; смешанная конструкция; имел бронекорпус; двухместный; вооружение: 4хШКАС; позже 2хШВАК и 2хШКАС; бомбовая нагрузка — до 600 кг (2 экз.).

ЦКБ-57 - конверсия ЦКБ-55 № 1; одноместный вариант; двигатель АМ-35; позже установлен двигатель АМ-38 (1665 л.с); увеличен запас топлива; установлен новый фонарь кабины; вооружение: 2хШВАК и 2хШКАС; 8хРС-82.

ЦКБ-55П - конверсия ЦКБ-55 № 2; двигатель опущен на 175 мм; установлена прозрачная броня; вооружение: 2х23-мм пушки ПТБ (позже — 2хШВАК), 2хШКАС и 8хРС-82 и РС-132.

Ил-2 — серийный; как ЦКБ-55П; вооружение: 2хШВАК (позже — ВЯ), 1хБС, 2хШКАС, 8хРС-82 (или РС-132); изменена конструкция и положение маслорадиатора.

Ил-2 АШ-82 — опытный; двигатель АШ-82; двухместный вариант. Ил-2 (двухместный) — серийный; модификация Ил-2; двухместный вариант; двигатель АМ-38Ф (1750 л.с); изменена конструкция бронекоробки; позже увеличена стреловидность крыла; вооружение: 2х23-мм ВЯ-23, 2хШКАС, 1хУБТ (в кабине стрелка), 8хРС-82 (или 4хРС-132), бомбовая нагрузка — до 600 кг.

Ил-2 (крыло со стрелкой) — модификация Ил-2 (двухместного); увеличен угол стреловидности крыла; имел некоторые аэродинамические и конструктивные изменения.

Ил-2 (37-ммпушки) — как Ил-2 (крыло со стрелкой); вместо пушек ВЯ (или ШВАК) установлены 37-мм НС-ОКБ-16.

ИЛ-2И — опытный; версия тяжелого истребителя; усилено крыло; вооружение: 2хВЯ-23; без бомбовой нагрузки.

Ил-1 — опытный; версия штурмовика-истребителя; двигатель АМ-42 (2000 л.с); уменьшены геометрические размеры; вооружение: 2хВЯ.

ИЛ-2У (УИл-2) — серийный; учебнотренировочная версия; установлено двойное управление; вооружение: 2хШКАС, 2хРС-82, бомбовая нагрузка — до 200 кг.

Всего произведено (на заводах № 1,18, 30, 381) 36163 экз.

ЛТД модификаций Ил-2 (двуместный)

Двигатель 1хАМ-38Ф (1750 л.с.)
Размах, м 14,60
Длина, м 11,60
Высота, м 3,40
Площадь крыла, м2 38,50
Вес, кг  
пустого 4625
взлетный 6360
Максимальная скорость у земли, км/ч 375
Максимальная скорость на высоте, км/ч 390 (1200 м)
Дальность, км 685
Время набора высоты 5000 м, мин 2,2
Потолок, м 6000
Вооружение:  
стрелково-пушечное

2х23-мм ВЯ-23

2х7,62-мм ШКАС

1х12,7-мм УБС

бомбовое, кг

До 600

8хРС-82

или 4хРС-132

Экипаж,чел. 2

Штурмовик Ил-2

к списку  далее