ОКБ В.Б. Шаврова

Ш-2 (1929 г.)

Летающая лодка-амфибия

Шавров Ш-2
Шавров Ш-2

На вооружении: СССР, Финляндия (несколько самолетов были захвачены).

Справка. Популярная довоенная и послевоенная лодка-амфибия. Один из наиболее долговечных самолетов в мире. Это был полутораплан с верхним крылом типа парасоль, однореданным корпусом и встроенными в нижнее короткое крыло стабилизирующими поплавками. Основные колеса шасси убирались вручную. Интенсивно использовались вплоть до середины 60-х годов в ГВФ и ВМФ на всех морях и океанах, омывающих СССР, для разведки, патрулирования, обучения и транспортировки больных и раненых.

Основные модификации

Ш-1 — прототип; версия летающей лодки-амфибии; инициативная разработка; двигатель Walter (85 л.с); на нижнем крыле установлены поплавки; 2 члена экипажа и 1 пассажир; двойное управление; колесное или лыжное шасси.

Ш-2 — версия летающей лодки-амфибии; модификация Ш-1; двигатель М-11 (100 л.с); увеличена площадь крыла и полетная масса; установлен механизм складывания крыла (около 700 экз.).

Ш-2С — версия санитарной лодки-амфибии; модификация Ш-2 (16 экз.).

 

ЛТД модификации Ш-2

Двигатель (мощность) 1 М-11(100 л.с.)
Размах, м 13,00
Длина, м 8,2
Площадь крыла, м2 24,70
Вес, кг  
пустого 620
взлетный 897
Максимальная скорость у земли, км/ч 145
Дальность, км 500
Время набора высоты 1000 м, мин 8,18
Потолок, м 3850
Экипаж/пассажиры,чел. 2/1-2

Шавров Ш-2

к списку  далее